これが新製品で出たころは・・・・・転職で揺れていた頃でもあり
広電を支えにし、通常の鉄道車両の模型と、おさらばしていた頃。
気になるならとりあえず買っておくという発想自体
ただでさえ高額な鉄道模型では「遊ばない」車両を
死蔵するという愚を犯すことになり、手元で管理しきれる車両
しか持たないを信条とする限り
これをスルーした事は別に間違いではなく
むしろ管理しきれずに律儀に買いまくる連中をうらやむことは
微塵もありませんでした。
そう言う状況下だから・・・・・・・・
セットのC11が旧来のカトーの蒸気機関車。
つまり1／150はないので
いずれは何らかの変化を以って再生産かリニューアルされるであろうと
思っていますが・・・・・・・・
ただ、貫通路塞ぎ板セットされたオハフは欲しいところで
ハードオフとかヤフオクなんか張り込みましたが
最近の世相を反映して、仕様的には古いのに
再生産の予定もなく(過去にしているけど)
無いものは希少で高額出品するのは「当然」と言う・・・・・・
その過程を経た結果、高額となる可能性のある
「競売」の論理を無視して
まかり通る、結果と主観こそ正義と言わんばかりな
アキバ論理(あくまで私的につけたけど、ハズレではないでしょ？)
の横行で・・・・・・・・なんとも買いづらい状況でした。
近年のガンプラがまさにそれで・・・・・・・・
転売は無くならないだろうけど
余計な転売を目論む頭の悪い連中のせいで
趣味の品が容易に手に入らない状況については本気で
怒りを、邪魔者だけでなく
その当事者たるメーカーにもぶつけてしまうのは間違ってません。
そもそもこうした状況を作り出したのは他ならぬバンダイですよ。
ガンプラは限定品ばかりを直販ネット販売してその反面、通常製品の発売が明らかに下がってきておりそれをカバーしようとして新規に出してきた
(ガンなんとかとか、境界ナンタラとか)作品のプラモはさっぱり売れていません。
そりゃそうだ・・・・・・・・
過去の自分たちを支えてくれた小売店、近年の需要を促進した量販店の恩を無視して、直売ばかり重視したバンダイのツケは明白で
我々がその負債を払う必要は無いからです。
せめて商売の邪魔するやつらを排除する方法を考えるとか
余計な限定品を直販ばかりで出すと言う
明らかに転売ヤーが群がりそうな要因作ってるメーカー自身が
そのツケ払えよ！と怒っても誰も文句は言えんハズ。
鉄道模型については流石に設備投資が絡むのと
日本型がホイホイ海外まで人気あるか？という面もあるので
ひどいことにはなってませんし、自身も
自衛策を何年も前から打ち出しているので・・・・・・・・。
で、かわね路号客車は
オハフなしのオハ35客車2両と、その後で
案外あっけなく落札出来た
7000円の一式が手に入りました。
ところで塞ぎ板ですが・・・・・・・・・
オハフ33の215、469だけでなく
オハ35にもあるそうで
435の金谷よりがそれとなっており
しかも幌の釣り金具受けが撤去・・・・・・・
つまり、蓋外しても幌つけて
貫通はさせられない・・・・・・・・・・・
要は永久的に塞いだ状態という事です。
オハ35型と言えば..........
ウインドヘッダーが無い149
とか、戦前型なのにリベットが無い559だったり
結構ややこしいんです。
さてどうしたかといえば・・・・・・・・