◇ 広電の普段見たければ、平日来な
平日は・・・・・・・・・やはり入れ食い状態やった(笑)
5月1日は・・・・・・メーデーの日で、
広島でもデモ行進ありましたが・・・・・・・
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651と602以外は概ね全部出てたと言っても過言でなかった。
3100＠広電前行きは・・・・・・・
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3101と
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3103でした。
例によって本川町より3103にのって広電前返しをしたが・・・・・・
まあ、どっかの鉄道系ブログじゃ無いんだから
旧車乗った事つらつら書いても
ただの自慢話で面白く無いな・・・・・
◇ 俺が一日乗車券を車掌からしか買うのは
ていうかほぼこの習慣は欠かしてないな・・・・・。
他でも販売してますが・・・・・・・・
慣れるとこの方式のほうが楽です。
毎回、一日乗車券は1000以外の低床、連接車を捕まえて、
車掌より買うのを習慣としてます。
それと買うときは「600円(電車のみ)の～」とか
「松大汽船乗れる奴(840円の）」と
区別するのは基本
因みにワンマン単車の運転手にも売ってもらえることはもらえるのですが
車掌よりも業務量多い上に
信号待ちに際し、声かけるのは流石に憚りたいので・・・・・・
あと、ビジターのくせにＰＡＳＰＹ持ってるのは・・・・・・・・・・・
グッズ回収の日帰りミッションのように
乗車回数が限られる際に便利だからです
・・・・いやもう事実上レギュラーみたいなものか
俺流の広電への挨拶みたいなもの
広電乗務員の働き振りを見ていたいものとしては
やはり接する機会が欲しい・・・・・・・
車掌はやはりいるんだという意思表示と
何気に過剰な削減はするんじゃねぇよ
と言う、大手への当て付けも少し兼ねてたりします。
◇ ルーキーのがんばり
到着1発目(一日乗車券買う)の5100乗車時は
ルーキー女性車掌と指導男性車掌のコンビでした。
ルーキーさんはまだ乗務したてなのか
あれこれ教わりながらやってました。
ホントアナウンスもまだ緊張しまくりな感じで
初々しさが・・・・・・・・・・・
今まで、「教習」看板の単車で集団教習とかは
見かけたけど
指導車掌が色々教えながら乗務と言うのは何気に
始めて・・・・・・・・・それも事細かに説明しながらのは
おかげで1日乗車券買うタイミングを測るのに苦労した。
流石に紙屋町近づいたら指導員に交代してました。
客だって気遣って当然。
客こそサービス提供者より上という盲信者に語る口は無い。
持ちつ持たれつな関係と言うのがなぜわからん？
しかし・・・・・・・・・・
なんともいい光景を見せて貰えた。
仕事を教えると言うのは業種、性別、年齢関係無く
同じ感慨を覚えるものだと・・・・・・・・
普段、女性率が高い職場で働いてるだけに・・・・・
男の立場で見ると
能力高い女性が少なく無い
事実を見せつけられると・・・・・・・・・・
今までの歴史での女性軽視は
男尊女卑である封建社会の影響や
その影響が根強い近代で負の連鎖だったりする気がします。
ただ、車の雑な運転とか・・・・・・・・・
恥ずかしい言葉を平気で使う無神経ぶりは
やはり苦言を呈しますし、・・・・・・・
女性だけの社会もダメ
男性だけの社会ももっとダメ。
やはり普通に夫婦ができないこの世の中って
何かがずれてるな。
閑話休題
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早朝着で疲れていたので・・・・・・・・・・
15時前には早々に「ほの湯楽々園」行く際の2号も、商工センター前より
女性運転手だったりするし・・・・・・・・・
こう考えたら
架空キャラとはいえ、
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うちの大食い嫁と、先輩である気配りの鬼って・・・・・
何気に凄いんだな・・・・・・と(笑)。
◇ 今度は建築物撮ってます
で、ダラダラ過ごしてもつまらないので・・・・・・・・・・
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レイアウト用ロケハン(？)してた。
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しかし・・・・こういう病院とか見てると
鉄道模型のストラクチャーって建物アップデイトしてねぇ(笑)
特に超高層関連
それと・・・・・・・・・・
◇ これを聖地巡礼と世間では言うのだろうけど・・・・・・
どちらかと言えば広電のほうがそれに匹敵・・・・・・いや
それ以上の行動力なので・・・・・・・
聖地巡礼とはいえないのだけど
せっかくなので・・・・・・すずさん紀行も
(本来なら「この世界の片隅に」関係地巡り、
なんだがこの方がらしくていいでしょ:笑)
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この橋に行って見た。
あとは江波の・・・・・・・・
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松下商店
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この元料亭山文が頼山陽も通っていたなんて知らなんだ。
シュモーハウスは前回訪れてるので
1日目はこんな感じでしたが・・・・・・・・・
2日目は・・・・またまた予期せぬ出来事が
続く・・・・・・・・・・・・・・
平日は・・・・・・・・・やはり入れ食い状態やった(笑)
5月1日は・・・・・・メーデーの日で、
広島でもデモ行進ありましたが・・・・・・・
651と602以外は概ね全部出てたと言っても過言でなかった。
3100＠広電前行きは・・・・・・・
3101と
3103でした。
例によって本川町より3103にのって広電前返しをしたが・・・・・・
まあ、どっかの鉄道系ブログじゃ無いんだから
旧車乗った事つらつら書いても
ただの自慢話で面白く無いな・・・・・
◇ 俺が一日乗車券を車掌からしか買うのは
ていうかほぼこの習慣は欠かしてないな・・・・・。
他でも販売してますが・・・・・・・・
慣れるとこの方式のほうが楽です。
毎回、一日乗車券は1000以外の低床、連接車を捕まえて、
車掌より買うのを習慣としてます。
それと買うときは「600円(電車のみ)の～」とか
「松大汽船乗れる奴(840円の）」と
区別するのは基本
因みにワンマン単車の運転手にも売ってもらえることはもらえるのですが
車掌よりも業務量多い上に
信号待ちに際し、声かけるのは流石に憚りたいので・・・・・・
あと、ビジターのくせにＰＡＳＰＹ持ってるのは・・・・・・・・・・・
グッズ回収の日帰りミッションのように
乗車回数が限られる際に便利だからです
・・・・いやもう事実上レギュラーみたいなものか
俺流の広電への挨拶みたいなもの
広電乗務員の働き振りを見ていたいものとしては
やはり接する機会が欲しい・・・・・・・
車掌はやはりいるんだという意思表示と
何気に過剰な削減はするんじゃねぇよ
と言う、大手への当て付けも少し兼ねてたりします。
◇ ルーキーのがんばり
到着1発目(一日乗車券買う)の5100乗車時は
ルーキー女性車掌と指導男性車掌のコンビでした。
ルーキーさんはまだ乗務したてなのか
あれこれ教わりながらやってました。
ホントアナウンスもまだ緊張しまくりな感じで
初々しさが・・・・・・・・・・・
今まで、「教習」看板の単車で集団教習とかは
見かけたけど
指導車掌が色々教えながら乗務と言うのは何気に
始めて・・・・・・・・・それも事細かに説明しながらのは
おかげで1日乗車券買うタイミングを測るのに苦労した。
流石に紙屋町近づいたら指導員に交代してました。
客だって気遣って当然。
客こそサービス提供者より上という盲信者に語る口は無い。
持ちつ持たれつな関係と言うのがなぜわからん？
しかし・・・・・・・・・・
なんともいい光景を見せて貰えた。
仕事を教えると言うのは業種、性別、年齢関係無く
同じ感慨を覚えるものだと・・・・・・・・
普段、女性率が高い職場で働いてるだけに・・・・・
男の立場で見ると
能力高い女性が少なく無い
事実を見せつけられると・・・・・・・・・・
今までの歴史での女性軽視は
男尊女卑である封建社会の影響や
その影響が根強い近代で負の連鎖だったりする気がします。
ただ、車の雑な運転とか・・・・・・・・・
恥ずかしい言葉を平気で使う無神経ぶりは
やはり苦言を呈しますし、・・・・・・・
女性だけの社会もダメ
男性だけの社会ももっとダメ。
やはり普通に夫婦ができないこの世の中って
何かがずれてるな。
閑話休題
早朝着で疲れていたので・・・・・・・・・・
15時前には早々に「ほの湯楽々園」行く際の2号も、商工センター前より
女性運転手だったりするし・・・・・・・・・
こう考えたら
架空キャラとはいえ、
うちの大食い嫁と、先輩である気配りの鬼って・・・・・
何気に凄いんだな・・・・・・と(笑)。
◇ 今度は建築物撮ってます
で、ダラダラ過ごしてもつまらないので・・・・・・・・・・
レイアウト用ロケハン(？)してた。
しかし・・・・こういう病院とか見てると
鉄道模型のストラクチャーって建物アップデイトしてねぇ(笑)
特に超高層関連
それと・・・・・・・・・・
◇ これを聖地巡礼と世間では言うのだろうけど・・・・・・
どちらかと言えば広電のほうがそれに匹敵・・・・・・いや
それ以上の行動力なので・・・・・・・
聖地巡礼とはいえないのだけど
せっかくなので・・・・・・すずさん紀行も
(本来なら「この世界の片隅に」関係地巡り、
なんだがこの方がらしくていいでしょ:笑)
この橋に行って見た。
あとは江波の・・・・・・・・
松下商店
この元料亭山文が頼山陽も通っていたなんて知らなんだ。
シュモーハウスは前回訪れてるので
1日目はこんな感じでしたが・・・・・・・・・
2日目は・・・・またまた予期せぬ出来事が
続く・・・・・・・・・・・・・・