◇ 普段当選に恵まれない事の鬱憤ばらしみたいなものでしたが・・・・・・・・
正直、この要素を否定する事は無いと思います
大体、事実だしそうでなくとも振り回されている傾向が強く、
その影響でこのところ鬱気味な傾向で苦しんでました。
んで、この施設は噂に聞いていましたが
結論から言えば行ってよかった。
但し、「鉄道施設に入れるから」という安直な姿勢で行く気なら
やめておけ！
と言います。あと車庫一角なので車両見れるかもという
安易な同期もペケ！！
何より子供連れが全然いないのでホッとしました。
実際、子供嫌いでは無いもののこのところの目上に対する礼儀とかには
苦々しいものを感じるのは事実ですし、何より鉄道施設以前に
イベントとはいえ他所の職場にお邪魔してるのに遊園地に行ってる
感覚丸出しな点に精神面で耐えられない状況
に陥っていたのも本当です。
◇ 安全を共に守りましょう
「交通局の安全研修の取り組みを知っていただく事」
「皆様と一緒に安全を守るパートナーなっていただきたい事」
今回一番良かった点がこれ。
説明担当の方はこうした点を強調して体験操作や説明を受けました。
実のところ、お客も運営者もある種「対等」な立場であるべきな
のです。
平等ではありませんし無理に言い訳して
平等である必要は無い。
ただ、同じ地平にいる以上、対等であるという事です。
この所社会的に、苦々しく思うのは
「サービス事業者は客の奴隷」と言わんばかりの態度。
それも健常者だけでなく
身体障害者でさえ団体単位で
圧力をかけてるようで・・・・・・・・・・・・
軽視された人が主張するのはいいとしても
それをかさにやりたい放題に見えなくもない・・・・・・。
でなければバリアフリー法作ってもその実は
全然使われない車椅子スペースがあって、実際は
混んでる位置に降車駅のエレベーターが近いからと言う理由だけで
居座るような有様が許されるはずが無い・・・・・・・・・・・。
これではただ立ち席を増やして詰め込みを可能にさせる
口実を作ってるだけに過ぎず・・・・・・・・。
その一方で・・・・・・・・・・・・・・・
混んでる通勤電車での飲酒とか・・・・・・・・
マナー違反は見かけるがその結局は
・・・・・・・・・・・立場の弱い人があがいているだけ。
マナーが良くなる事は願いなれど
百歩譲って・・・・・・・ましにならない遠因として・・・・・・・・
結局はそれを取り纏めるべき
力のある連中がその意味を理解しようとせず
たとえ実施しても、前述のように
己がエゴを晴らすために、そうした立場を盾に権力を
乱用してるだけなのかもしれません。
あるいはその認識がはなからゼロ・・・・・・・・。
我々の世界は公平なユートピアではない。
だけど・・・・・・・・・
だからこそ言いたいのは
私達も、そうして威張っているあんたらも
実は公共で乗り物使う際は「対等な立場」なんですよ。
それを事業者だけで守ろうとする事にも限界があるし、
そもそも虫が良すぎます。
利用してる以上、その事業者のルールに従うのが基本。
ただ、互いが互いの立場を尊重する事を忘れてはいけない。
ただそれだけ。
だからこそ、みんなが使う電車の運行の
安全を守るのも協力して欲しいし、そうすべきなんですよ。
◇ 所要90分では足らない・・・・・・・・
駅の非常ボタンや車内の通報装置の使い方を
あるまとまった人数に使ってもらう姿勢に好感が持てました。
押したくて仕方ない人向けなこの企画。
過去の事例にかかわる物証の展示も交えており
判りやすかったです。
ニュートラムの衝突事故とか・・・・・・・・・。
今回は90分の時間でしたが最後の自由見学時間が全然足らず・・・・
ただ、何度も見学会を開いており、当選確率も車庫イベントよりも
遥かに高いので
何度でも参加されたい方は申し込んで欲しいとの由。
当日はありがとうございました。
正直、この要素を否定する事は無いと思います
大体、事実だしそうでなくとも振り回されている傾向が強く、
その影響でこのところ鬱気味な傾向で苦しんでました。
んで、この施設は噂に聞いていましたが
結論から言えば行ってよかった。
但し、「鉄道施設に入れるから」という安直な姿勢で行く気なら
やめておけ！
と言います。あと車庫一角なので車両見れるかもという
安易な同期もペケ！！
何より子供連れが全然いないのでホッとしました。
実際、子供嫌いでは無いもののこのところの目上に対する礼儀とかには
苦々しいものを感じるのは事実ですし、何より鉄道施設以前に
イベントとはいえ他所の職場にお邪魔してるのに遊園地に行ってる
感覚丸出しな点に精神面で耐えられない状況
に陥っていたのも本当です。
◇ 安全を共に守りましょう
「交通局の安全研修の取り組みを知っていただく事」
「皆様と一緒に安全を守るパートナーなっていただきたい事」
今回一番良かった点がこれ。
説明担当の方はこうした点を強調して体験操作や説明を受けました。
実のところ、お客も運営者もある種「対等」な立場であるべきな
のです。
平等ではありませんし無理に言い訳して
平等である必要は無い。
ただ、同じ地平にいる以上、対等であるという事です。
この所社会的に、苦々しく思うのは
「サービス事業者は客の奴隷」と言わんばかりの態度。
それも健常者だけでなく
身体障害者でさえ団体単位で
圧力をかけてるようで・・・・・・・・・・・・
軽視された人が主張するのはいいとしても
それをかさにやりたい放題に見えなくもない・・・・・・。
でなければバリアフリー法作ってもその実は
全然使われない車椅子スペースがあって、実際は
混んでる位置に降車駅のエレベーターが近いからと言う理由だけで
居座るような有様が許されるはずが無い・・・・・・・・・・・。
これではただ立ち席を増やして詰め込みを可能にさせる
口実を作ってるだけに過ぎず・・・・・・・・。
その一方で・・・・・・・・・・・・・・・
混んでる通勤電車での飲酒とか・・・・・・・・
マナー違反は見かけるがその結局は
・・・・・・・・・・・立場の弱い人があがいているだけ。
マナーが良くなる事は願いなれど
百歩譲って・・・・・・・ましにならない遠因として・・・・・・・・
結局はそれを取り纏めるべき
力のある連中がその意味を理解しようとせず
たとえ実施しても、前述のように
己がエゴを晴らすために、そうした立場を盾に権力を
乱用してるだけなのかもしれません。
あるいはその認識がはなからゼロ・・・・・・・・。
我々の世界は公平なユートピアではない。
だけど・・・・・・・・・
だからこそ言いたいのは
私達も、そうして威張っているあんたらも
実は公共で乗り物使う際は「対等な立場」なんですよ。
それを事業者だけで守ろうとする事にも限界があるし、
そもそも虫が良すぎます。
利用してる以上、その事業者のルールに従うのが基本。
ただ、互いが互いの立場を尊重する事を忘れてはいけない。
ただそれだけ。
だからこそ、みんなが使う電車の運行の
安全を守るのも協力して欲しいし、そうすべきなんですよ。
◇ 所要90分では足らない・・・・・・・・
駅の非常ボタンや車内の通報装置の使い方を
あるまとまった人数に使ってもらう姿勢に好感が持てました。
押したくて仕方ない人向けなこの企画。
過去の事例にかかわる物証の展示も交えており
判りやすかったです。
ニュートラムの衝突事故とか・・・・・・・・・。
今回は90分の時間でしたが最後の自由見学時間が全然足らず・・・・
ただ、何度も見学会を開いており、当選確率も車庫イベントよりも
遥かに高いので
何度でも参加されたい方は申し込んで欲しいとの由。
当日はありがとうございました。