もう同じネタ(車両)を競って作るようなマネは・・・・・やめなさい

実はこんな豪華列車どれもが薄っぺらい
やつらにしか思えないんだけど・・・・・・・・・・・・・

ＫＡＴＯが四季島を製品化すると発表してから程なくして今月、

今度はトミックスが四季島を製品化すると発表しやがった。

個人的に四季島は青函トンネル越えて北海道ぐらいは
行く気があること、普通の電車(？)とは違う新機軸を
搭載しての登場もあって
(だから満を持してE0系などと名乗らせたのだろうね)なぜか
悪い感情は持ってません。

因みにトワイライト瑞風は、元ネタトワイライトエクスプレスが

北海道までの列車だったのが西日本管内だけしか走らなかったり
あっさり「寝台気動車」と名乗るつまらなさ、

某スーパーロボ
○イ○ポロンを思わせる前面形状のとどめもあって
全然興味も無く、ななつ星もデザイナーの意気込み、以外は
瑞風同様自社管内だけというお山の大将的スケールの
小ささにはがっかりしてますので・・・・・・・・・。


他所の私鉄はおろかレール繋がってるＪＲに乗り入れないなんて
ただの身勝手な大人の事情、知った事か。


で、四季島製品化にカトーが名乗りを上げた以上
トミックスは同じ豪華列車でも別の奴(ななつぼしとか)
製品化して対抗しながら
共存するほうが、このように
車両だけでも食傷気味的に増えすぎてるという状況下なのに
後追い的に同じ製品を出してライバルを追い落とすだけ
しか考えられないスケールの小ささに・・・・・・・・・・


お前バカか！

といいたくもなるんですよ。

１編成しかない列車をわざわざどちらも買うような
アホがこの日本にどれくらい居るのか？
という事だ。

小さなパイで食い合いしとる場合ではないという事だ。
ユーザーも、だらだら買い続けて
メーカー甘やかしてる道理も無い。

かといってノー天気に買い続けるユーザーが
いいお客とは限らないのだよ。