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Channel: 本当の趣味の楽しさを求めて・・・・kazeto kumoto boukento
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広電(風)路面電車レイアウトを作ろう(29)~路面電車用ダブルクロス(?)~

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市販のレールの大部分は普通鉄道用なので

例えば・・・・・・・・・・・・・・


広島駅前とか


江波電停のような

小型タイプのダブルクロスを求める事が
困難なのだ。

ユニトラムの分岐でさえ、KATOの4番ポイントより
実質的な長さが半分だと言うのに・・・・・・・・



普通線路のダブルクロスだと長すぎて
全然実感無いのだ。

ユニトラムポイントが出ただけでも快挙とも言えるが

一旦落ち着いたり芳しくなくなったら
ほったらかしにするKATOの
いつもの病気のせいで、片渡りポイントの発売が
頓挫してるようだ。

こんな調子なのと普通鉄道の居心地が
悪くなる一方なので広電を落ち着き先にしたのだが・・・・・

入手難なタツヤとか岩橋の商品も入手でき、トラムウェイの5000も
ある程度数を入れたはいいけど・・・・・・・・・・

車両数が予想以上に増えたので
当初の江波イメージでないほうがいいと思えてきた。

江波は大部分が単車&LEX主体の車庫だが・・・・・・・・

当方には5車体の5000が4編成も居るのだ。

全編成は配備しないとはいえ・・・・・・・
これで5100が竣工しちゃえばもはや千田レベルにしないと
釣り合いが取れない・・・・・・・・・・・・。

車庫スペースのこともあり
再々度ダブルクロスに挑んでみた結果
・・・・・・・・・・


ユニトラム軌道との複線間隔変更は併専境界線路124mm
を入れることで解決だ。

あとはカバーをかぶせるのだが・・・Y字に対応できないので
加工が必要だな。

Y字2台のお陰で・・・・・・・・ましなのが出来そうだ。
 

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