◇ 新幹線という魔物が日本の鉄道をダメにしてる・・・・・・・・
もう真面目に鉄道趣味やってる者からすれば
失望感なんかとっくに通り過ぎてますね。
安全投資も理由と言いますが・・・・・・・・
自分たちの怠慢のツケを将来の対価で払うのはズルいぞ!
細々と研究続けるということ自体ダメというのも
こういうところが資本主義社会の良くない点だね。
合理化の悪癖もここまでこればもう、芸術的級です。
在来線分離、青函トンネルにおける貨物同時走行不可
1名様は利用不可な新幹線利用可能な企画切符、夜行列車
そんでもってDMVか・・・・・・・・・
見た目の問題よりもこれまた融通効かない中量交通機関やバスの
デメリットを逆手に取ったアイディアとして鉄路をどーしても残さないといけない
部分との融合が図れると期待してましたが・・・・・・・・・・・・
ホント、JRは日本の鉄路の裏切り者だ!
もう真面目に鉄道趣味やってる者からすれば
失望感なんかとっくに通り過ぎてますね。
安全投資も理由と言いますが・・・・・・・・
自分たちの怠慢のツケを将来の対価で払うのはズルいぞ!
細々と研究続けるということ自体ダメというのも
こういうところが資本主義社会の良くない点だね。
合理化の悪癖もここまでこればもう、芸術的級です。
在来線分離、青函トンネルにおける貨物同時走行不可
1名様は利用不可な新幹線利用可能な企画切符、夜行列車
そんでもってDMVか・・・・・・・・・
見た目の問題よりもこれまた融通効かない中量交通機関やバスの
デメリットを逆手に取ったアイディアとして鉄路をどーしても残さないといけない
部分との融合が図れると期待してましたが・・・・・・・・・・・・
ホント、JRは日本の鉄路の裏切り者だ!